นั่งรถไฟสปรินเทอร์ ช่วงโควิทกำลังระบาด

ปีใหม่ 2021 นี้ ผู้เขียนตั้งใจกลับไปหาแม่ที่อุตรดิตถ์

ด้วยความที่แม่เหลือคนเดียวและอยู่คนเดียว ปีใหม่นี้ผู้เขียนจึงจองตั๋วรถไฟ

กลับอุตรดิตถ์ ใจแรก ๆ ก็นึกหวั่นว่าตั๋วจะเต็ม โชคดี ว่าง 1 ที่ เลยจองทั้งไปและกลับ

ขามาอุตรดิตถ์ ผู้เขียนจองรถไฟด่วนเชียงใหม่ เป็นรถนอน จองได้เตียงบน

เอา ก็ เอา เตียงบนได้ประสบการณ์เปลี่ยนที่นอนไปอีกแบบ จองตั๋วรถไฟ

การระบาดของโควิทรอบสองในไทย

การเดินทางไกลเพิ่มความลำบากมากยิ่งขึ้นเพราะต้องระมัดระวัง

และต้องใส่แมสตลอดเวลา

วันเดินทาง รถไฟออก 22.35 น. นั่งรอรถที่สถานีรถไฟบางเขน

ด้วยความไม่รู้ ว่ารถไฟเสียเวลา เกือบขึ้นรถผิดขบวนจะไปอุบลเสียแล้ว

ดีน่ะ ..ที่ลูกสาวเอ่ะใจ !!! เรียกแม่ ผิดขบวน รีบลงจากรถไฟแทบไม่ทัน

คืนนั้น รถไฟมาถึงสถานี บางเขน 23.30 น.

ขึ้นรถไฟได้ ก็ง่วงนอนมาก กลัวก็กลัว โควิท ถึงเตียง เบอร์ 1 ก็ปีนขึ้นไปบนเตียงนอน

เช็ดผนัง ราวจับ ด้วยผ้าเปียกแอลกอฮอล์ เพราะเป็นคนหลับง่าย

เรื่องนอนบนรถไฟจึงไม่เป็นปัญหา แต่ก็มีเคล็ดลับส่วนตัว

สำหรับคนที่นอนหลับยาก คงต้องคิดเยอะล่ะ

ความรู้สึกขณะนอนบนเตียงชั้นบน ก็แคบนิดหน่อย ผ้าม่านที่กั้นไว้

ก็ไหวไปไหวมา แสงก็แยงตา เข้ามาเป็นระยะ ๆ ทำไงดี นี่แหล่ะปัญหา

ทำให้คนหลับยาก ยิ่งนอนไม่ได้เลย สำหรับผู้เขียนเองใช้วิธีเก็บชายผ้าม่านเหน็บ

ไว้ใต้ที่นอน แสงก็ไม่เข้า หลับสบายใจเลย ตื่นมาอีกที ถึงอุตรดิตถ์ล่ะ

ขณะนอนไม่ถอดแมสนะคะ ..กัว 555

การได้กลับมาอยู่กับแม่ช่วงวันเปลี่ยนผ่าน ปีเก่าเข้าสู่ปีใหม่ เป็นช่วงเวลาที่มีความสุขใจ

มาก ๆ ได้นั่งคุย สารพัดเรื่อง ฟังแม่เล่าเรื่องราว ประสบการณ์ของแม่แล้วมีความสุขจริง

วันเวลาแห่งความสุขมักผ่านไปเร็ว

ถึงวันที่กลับกรุงเทพ แล้ว

ขากลับพี่กลับรถไฟสปรินเทอร์ เชียงใหม่ กรุงเทพ ขบวนที่ผู้เขียน

เคยเขียนบทความประสบการณ์ เข้าห้องน้ำครั้งแรกบนรถไฟ

ครั้งนี้ ที่นั่งเต็มทุกที่ ทุกคนใส่แมส ก่อนขึ้นรถไฟ ผู้เขียนลงทะเบียน

ไว้ด้วยคะป้องกันไว้ ถ้ามีผู้ติดเชื้อขึ้นรถไฟขบวนเดียวกับเรา เราจะได้

ระมัดระวังตัว แยกตัวได้อย่างรวดเร็ว

ผู้เขียนคิดว่า เชื้อโรคไม่กลัวค่ะ กลัวการปิดบังข้อมูลว่าตัวเองเดินทางไปในที่สุ่มเสี่ยงมา

แล้วไม่ระมัดระวังการแพร่เชื้อ ให้คนอื่น นี่แหล่ะ !! น่ากลัวที่สุด

นั่งรถไฟขบวนนี้หลายครั้งหาความรู้เพิ่มกันดีกว่า

สปรินเทอร์ (อังกฤษ : Sprinter) หรือบริติช เรลคลาส 158 (อังกฤษ: British Rail Class 158) รถไฟขบวนนี้เป็นรถดีเซลรางปรับอากาศของ การรถไฟแห่งประเทศไทย

มีจำนวนรถทั้งสิ้น 20 คัน นำเข้ามาจากประเทศอังกฤษ ต่างจากรถดีเซลรางประเภทอื่น ๆ

ที่ถูกนำเข้ามาจากประเทศ ในทวีปเอเซีย เช่น ญี่ปุ่นและเกาหลีใต้ สปรินเทอร์

ระบบขับเคลื่อน : ใช้เครื่องถ่ายทอดกำลังแบบไฮดรอลิค ควบคุมอัตโนมัติ

พร้อมวงจรเปลี่ยนทิศทางการขับภายในตัว

ความเร็วสูงสุด : 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ประตูขึ้น-ลงรถ : เป็นแบบเปิดเองด้วยมือทั้งหมด ทั้งห้องโดยสารและห้องขับ

ประตูกั้นภายในรถ : เป็นประตูแบบเลื่อนอัตโนมัติแยกเป็นสองบาน ซ้าย-ขวา ใช้ปุ่มกดเปิด-ปิด

เบาะนั่ง: เป็นเบาะนวม ชุดละ 2 ที่นั่ง สามารถปรับเอนได้ มีถาดอาหารหลังเบาะ

จำนวนที่นั่ง : 72 ที่นั่ง (มีห้องขับ),80 ที่นั่ง (ไม่มีห้องขับ)

มาพูดถึงเรื่องการบริการ ผู้เขียน ขอชมเลยว่า บริการดีเยี่ยม น้องพนักงานต้อนรับ ที่คอยดูแลเรื่องอาหาร ผู้โดยสารที่ขึ้นมาใหม่ทุกคนจะได้รับอาหารทุกคนพร้อมเครื่องดื่ม ที่สามารถเลือกได้อีก พนักงานทำความสะอาดก็จะเรียกเก็บขยะ บ่อยครั้ง มีการถูพื้นระหว่างรถเดินบนขบวนอีกด้วย เรียกว่า ถ้าให้คะแนน 10 เรื่องบริการ ผู้เขียนให้ 10 เต็ม

ส่วนเรื่องอาหาร นั้น ผู้เขียนไม่ขอวิจารณ์ อยู่ที่ใครชอบหรือไม่ชอบบังคับกันไม่ได้

ช่วงที่นั่งบนรถไฟนี้ผู้เขียนใส่แมสตลอดเวลา เช็ดเก้าอี้ ที่นั่ง ด้วยผ้าเปียกแอลกอฮอล์

เอาง่าย ๆ มีติดตัวตลอด หาซื้อง่าย หรือสั่งออนไลน์ ตามนี้ได้เลยจร้า